Как двигаться?

Не пытайтесь отправляться на дальние расстояния пешком, даже если и погода хорошая и прогуляться хочется. Дело в том, что практически 6 месяцев в году передвигаться по улицам проблематично, жарко, поэтому Дубай мало оборудован для пешеходов. Дороги, дороги, магистрали...Т.е. пешеход здесь вообще личность малоуважаемая, дороги переходим очень аккуратно и только по зебре (которых тоже днём с огнём не найти!). 

Итак, основные виды транспорта, которые вы будете использовать, это такси и метро.

Такси

Такси в принципе не дорогое - 1,70 дирхам  (местная валюта, 1$ = 3.65 дрх) за километр. Посадка 5 дирхам. Частников нет, а если кто то и предлагает вам услугу подвоза, имейте ввиду, это - нелегальный бизнес. Все автомобили такси бледно-жёлтого цвета, с разноцветными крышами. Цвет крыши определяет транспортную компанию, они разные, но все государственные, с одинаковым типом счётчика и тарифом. Поэтому, заморачиваться по поводу, в какое такси, с каким цветом крыши сесть, не стоит.  Розовая крыша только для женщин! Ловить можно где угодно, не только по вызову.
Есть также такси класса люкс.  Это автомобили класса люкс. Бизнес легальный, если вы видите наличие счётчика, но тариф здесь - 2,50 дрх за км.

За рулём в основном пакистанцы и индусы.



Имейте ввиду, что простой в пробках тоже учитывается.

Переезд между эмиратами свободный, но платный, 20 дирхам за каждый эмират.

Платные дороги - основные центральные магистрали и проспекты Дубая платные. На дорогах установлены так называемые арки "Salik", типа информационных дорожных щитов. Каждое транспортное средство в Дубае имеет на лобовом стекле пластиковую карту, с которой и считывается определённая сумма. Каждый раз, когда вы проезжаете под этой аркой, устройство сканирует 5 дирхам, поэтому не удивляйтесь, если сумма на счётчике вдруг подпрыгнет ровно на 5 дрх. .

Основная масса туристов жалуются на таксистов, добросовестных и честных, конечно же маловато, а вот основная масса пытается нашего брата развести, т.е. выбирается и маршрут подлиннее, имеет место якобы неправильное понимание адреса и т.д.. Можно столкнуться и с тем, что не возьмут на короткую дистанцию.
Совет:
Запаситесь прямо с аэропорта картой местности с основными достопримечательностями Дубая. Такие карты предлагаются повсюду, есть так же у вашего местного представителя и обязательно, зная что вы планируете  посетить самостоятельно, изучите. Я уже писала, что Дубай не велик и разобраться в расстояниях не составит труда. В идеале, садясь в такси, показывайте шофёру прямо на карте место своего назначения. Если не указано, то полное название записать на карте самим на английском и предоставить таксисту. Видя, что вы с картой в руках, есть шанс, что он не повезёт вас в другую сторону, чтобы намотать кружок, другой.

Таксистам принято оставлять чаевые, в размере 10-15% от общей стоимости вашего проезда. Ну это с учётом того, что поездкой вы остались более или менее довольны.

Можно взять в аренду авто и двигаться самим. Авто с навигатором - это уже не дефицит, на дорогах полный порядок, да и сами дороги, вы заметите, шикарные, ездить одно удовольствие! Бензин всего 1,80 дирхам за литр (пол доллара!!!)
Есть много негативных  отзывов в интернете об этом, мол штрафы бешенные, это действительно так, а кто сказал, что надо нарушать?
Действительно, департамент дорожной полиции Дубая потратил огромные средства на оснащение дорог самыми инновационными технологиями. Везде радары, камерами слежения оснащены даже малопосещаемые закоулки. Но ведь это для того, чтобы на дорогах был порядок!
Если всё же надумаете использовать этот вид передвижения, обязательно обзаведитесь интернациональными правами. Без них очень трудно будет найти арендатора, да и авто с полной страховкой не дадут.

Метро

Самое длинное наземное метро в мире без машиниста!

Время работы с Субботы по Среду - с 5.30 утра до полуночи.
В Четверг с 5.30 до 01.00
В Пятницу с 14.00 до 01.00

Этот вид транспорта достаточно активно практикуется нашими соотечественниками, но удобней конечно же тому, чей отель будет расположен в непосредственной близости от станции. Ну на всякий случай картой станций метро советую обзавестись всем.
Линий метро пока только две - красная и зелёная. В ближайшем будущем добавится ещё две.
У каждого состава всего 5 вагонов: первый. т.е. лобовой - VIP вагон, проезд стоит от 6 до13 дирхам с человека в одну сторону, в зависимости от дальности вашего следования. Оттуда открывается шикарный пейзаж на мегаполис, т.е. прямо с места, где в обычных метро заседает машинист (здесь его нет) вы можете вести уникальную сьёмку.
Остальные вагоны обычные - стоимость от 3 до 8 дирхам. Один из вагонов женский, там, как правило ездят только женщины.
Не заморачивайтесь с покупкой какой то карты для предоплаты, она подходит больше живущим здесь, и пользующимся метро на постоянной основе. Вам можно покупать и разовые билеты прямо на станциях, в кассе. Называем станцию назначения, количество билетов, оплачиваем и поехали. Если не укажите, что вам нужен VIP, то билет вам продадут стандартный. Билеты, особенно в VIP вагоне всегда проверяют, будьте бдительны, не потеряйте. Билеты оставляем до конца путешествия, так как они понадобятся вам и при выходе из метро. Если нужен билет в обе стороны, берите сразу в обе. Обратный билет вы можете использовать в любое время, но только в течении этого дня.

Детям до 5-ти лет билет не требуется.

В метро нельзя распивать напитки, кроме воды, принимать пищу, даже наличие жвачки во рту  повлечёт за собой наказание в виде штрафа!

Муниципальные автобусы не в практике - их маловато, самый дешёвый вид передвижения, поэтому и пользуется этим видом транспорта самые низкооплачиваемые слои населения.

Имейте ввиду, что все отели предоставляют бесплатный транспорт для своих постояльцев в разные направления по городу (торговые центры, пляжи и т.д.), поэтому, при заселении не забудьте попросить в отеле расписание этого шаттл-сервиса.